Fotografía: Especial
Hidalgo apareció entre los estados mencionados por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo durante su Segundo Informe de Gobierno, principalmente por los avances en infraestructura carretera y ferroviaria que forman parte de los proyectos estratégicos de la administración federal.
Desde el Patio de Honor de Palacio Nacional, la mandataria destacó que entre las obras carreteras concluidas se encuentra la vía Real del Monte-Huasca, uno de los proyectos que buscan mejorar la conectividad y reducir los tiempos de traslado en la entidad.
La obra forma parte de las acciones de modernización de la red carretera nacional, que, de acuerdo con el informe, registra un avance de 88 por ciento en la repavimentación de los 51 mil kilómetros de carreteras libres de peaje.
El proyecto carretero hidalguense fue incluido junto con otras obras consideradas estratégicas para el país, como la carretera Bavispe-Nuevo Casas Grandes, el Puente Nichupté, en Cancún, y la vía Pátzcuaro-Uruapan.
Pero la referencia a Hidalgo no quedó limitada a las carreteras. Sheinbaum también destacó que continúa la construcción del tren de pasajeros AIFA-Pachuca, uno de los proyectos ferroviarios que forman parte de la recuperación de este sistema de transporte.
La obra se desarrolla junto con los trenes Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Nuevo Laredo, Querétaro-Guadalajara, Salina Cruz-Ciudad Hidalgo, Roberto Ayala-Dos Bocas y el Tren Maya de carga.
El AIFA-Pachuca representa uno de los proyectos de infraestructura de mayor relevancia para Hidalgo, debido a que permitirá fortalecer la conexión de la entidad con la zona metropolitana del Valle de México y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
La presidenta también informó que el gobierno federal mantiene un ambicioso programa para mejorar y ampliar la red carretera, con una inversión pública y mixta de 700 mil millones de pesos para intervenir 5 mil kilómetros.
En materia hídrica, Hidalgo volvió a figurar entre las prioridades nacionales, al señalarse que continúan las acciones de saneamiento del río Tula.
El proyecto forma parte de una estrategia que contempla la recuperación de los ríos Atoyac, Lerma-Santiago y Tula, además de la construcción y rehabilitación de 23 plantas de tratamiento y 282 kilómetros de colectores.
Así, en su balance de los primeros 23 meses de gobierno, Sheinbaum ubicó a Hidalgo dentro de los proyectos de infraestructura que buscan transformar la conectividad carretera, ferroviaria y ambiental del país.
KNM
