El costo de la construcción del Tren Maya podría aumentar entre 4 y 10 veces más que los 150 mil millones de pesos estimados por el Gobierno federal, si la planeación no es la óptima, alertó un diagnóstico del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO).
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El presidente Andrés Manuel López Obrador, encabezó la ceremonia para pedir permiso a la tierra para hacer el tren maya, para el cual ya se etiquetaron para el próximo año 6 mil millones de pesos, aunque aclaró que se necesitará de la inversión privada.
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Se tiene que diferenciar entre una consulta nacional, una encuesta y un sondeo de opinión, respondió el gobernador, Omar Fayad Meneses, respecto de la consulta que se realizó este fin de semana en todo el territorio mexicano.
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Los 10 proyectos planteados en la segunda consulta realizada por el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, fueron aprobados por aproximadamente el 90 por ciento de personas que participaron.
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Respecto a la propuesta del presidente electo Andrés Manuel López Obrador para que se realice gran parte de la producción del tren Maya en Hidalgo, el secretario de Desarrollo Económico de Hidalgo, José Luis Romo Cruz, destacó que ya se están realizando preparativos en el estado.
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Habitantes de Pachuca señalaron que la nueva encuesta ciudadana para la construcción del Tren Maya que realizará la administración del aún presidente electo Andrés Manuel López Obrador, se encuentra sesgada y está hecha a modo.
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Derivado de las declaraciones del presidente electo Andrés Manuel López Obrador, donde señaló que los vagones del Tren Maya se construirán en Ciudad Sahagún, el secretario de economía en Hidalgo, José Luis Romo Cruz informó: “se estima que en los próximos 20 años el crecimiento ferroviario aumentará en un 25 por ciento”.
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